苏“红宝石”Kh—61反舰导弹

苏“红宝石”Kh—61反舰导弹

上世纪80年代中期，苏联机器制造科研生产联合体的设计师们对世界反舰导弹的未来发展做了一次系统的评估，得出的结论是，20世纪70~80年代购买第一代反舰导弹的国家，进入90年代后将不得不对这种武器进行更新换代。美国的“鱼叉”、法国的“飞鱼”、意大利的“奥托玛特”、俄罗斯的П—15“白蚁”等老一代反舰导弹不仅不能适应未来海战的发展，而且在物理性能上也明显地落后于技术的发展，现代舰载防空兵器的最新发展已使其失去了发挥作用的空间。

俄罗斯的武器研制者们在最新科研成果的基础上提出了对未来反舰导弹的设计要求：重量轻、尺寸小、对现代雷达暴露征候小、超音速巡航、发射后不用管，真正实现自主发现和攻击目标。80年代末，研制新一代反舰导弹的计划正式启动，负责设计工作的总师是机器制造科研生产联合体Г·叶弗列莫夫。尽管在整个90年代俄罗斯遭遇了严重的经济危机，但研制工作仍取得了重大进展，到90年代中期导弹系统已进入了试验阶段，并在1999年的莫斯科航展上推出了第一个样品。这种首次亮相的第四代反舰导弹取名为“红宝石”，它可用于在强火力和无线电电子反制情况下打击敌水面舰艇编队和单个舰艇目标。因此，一经问世立即受到了各国军界的高度关注。从上世纪90年代初开始，由于经济上的原因，世界许多国家都将研制和采购排水量有限的舰艇作为海军发展的重点，这种发展方针所带来的问题是，必须寻找一种更为有效的舰载武器系统，以获得过去大型战舰才具备的能力。

这种新型反舰导弹的发射距离不超出不扩散导弹技术条约的限制，而且进入21世纪后各国装备第一代亚音速反舰导弹逐步让位于具备更远射程和更高效能的超音速反舰导弹，因此“红宝石”的问世可为俄赢得巨大的出口商机。到2005年，俄罗斯就可向国外用户供应这种导弹系统。俄罗斯专家认为，未来10年内世界武器市场上将不会出现有竞争力的同类产品，这一武器的潜在市场价值将达到100~120亿美元。特别是对于原来装备“鱼叉”和“飞鱼”反舰导弹的国家，“红宝石”将是最具吸引力的替代方案。国外专家据此预测，这种导弹若被世界许多国家的海军装备，将引发未来海战的巨大变化。

“红宝石”反舰导弹系统与俄制造的前几代反舰导弹相比，最大的特点在于它的通用性。这种导弹从一开始就充分考虑了对于不同载具的通用性：既可以配置在潜艇、水面舰艇和快艇上，也可挂载到飞机上，还可由岸基发射装置使用。从通用程度来看，它大大超过了这一领域的“创记录者”，美国的“鱼叉”反舰导弹。此外，“红宝石”导弹还具有以下突出特点：超地平线的射程；全自主战斗使用；可采用灵活的弹道进行巡航；在飞行的所有阶段都保持超音速；对现代雷达的具有极低的暴露特征。

新型反舰导弹在设计上也采用了新颖的结构布局，发动机使用了迎面进气口，这种技术方案大大提高了导弹的空气动力性能，同时又缩小了弹体的直径。它采用标准的空气动力外形，安装有梯形折叠主翼和尾翼，弹体具有极强的滑翔空气动力性能，这与其强大的推力相结合，保证了导弹的高机动性，这使导弹在面对敌防空兵器时可做有效的规避机动。

“红宝石”反舰导弹的动力系统包括使用积分式固体燃料起动加速器的超音速冲压喷气巡航发动机，发动机进气道位于头锥中心线的两侧，呈对称配置。其实，从进气道到尾喷口整个导弹就是一个浑然一体的动力装置。除内装进气道、控制单元、自导雷达和战斗部的头锥外，导弹的大部分弹体都被用作巡航发动机燃料和内嵌式固体燃料加速器的贮运筒。这种发动机可以使导弹在0~20000米的高度范围内巡航飞行时保持2600~4550千米/小时的高速度。发动机的推力也特别强劲，可达到4000公斤。导弹射出发射筒后，发动机的固体燃料加速器启动，只需几秒钟就可使导弹加速到2600千米/小时以上。然后，固体燃料加速器关闭，导弹靠冲压式液体燃料喷气发动机继续以3250千米/小时左右的速度飞行。

“红宝石”反舰导弹采用复合导航系统，巡航段为惯性导航，在飞行的最后阶段改为有源雷达制导。导弹由自身的目标指示数据源形成飞行控制指令，雷达导引头在距离目标75公里的距离上开启，开始自主搜索目标，可截获“巡洋舰”一类的水上目标。当截获目标后，雷达导引头随即关闭，然后降低到超低空的高度。在整个飞行中段，导弹始终处于敌方舰载防空系统的发现区低界以下。在进入飞行的最后阶段后，反舰导弹开始跃出无线电地平线，导弹雷达导引头重新开机，截获并跟踪目标。在这个飞行时间只有几秒的最后阶段，“红宝石”的超音速使近程防空兵器很难对它进行有效的拦截，即使对其导引头实施强电磁干扰也无济于事。

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