瑞典IKV—91轻型坦克

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瑞典IKV—91轻型坦克

总述

20世纪60年代中期，瑞典陆军提出发展一种“步兵炮车”的要求，用以代替IKV—103式105mm野战炮、m/43自行火炮和Strv—74轻型坦克，作为支援步兵抗击坦克使用。当时瑞典三家公司曾提出14种设计方案。1968年，陆军最终同AB赫格隆和索纳公司签订研制IKV—91样车合同。1970年制成数台样车，1974年投产，1975年装备部队。

结构特点

该坦克的车体和炮塔均用钢板焊接，车体前部能防20mm穿甲弹。车体两侧为双层装甲板结构，中空部分用来存放附件和部分燃料。该结构对于破甲弹和榴弹有较好的防护性能。

该坦克炮塔低矮，从地面至指挥塔的高度只有2.32m。炮塔前部有较好的流线形，后部不突出，这一点与苏联坦克很相似。车体分成3部分，驾驶舱在前、战斗舱居中、传动舱在后。

该坦克安装1门90mm54倍口径长的KV90S73式低膛压炮，配有尾翼稳定破甲弹和尾翼稳定榴弹。前者弹丸重为4.5kg，全弹重为10.7kg，采用压电引信，初速825m/s；后者弹丸重6.7kg，全弹重为12.3kg，采用机械时间引信，初速600m/s。炮弹基数59发，其中16发在炮塔内，18发在车体右前方的驾驶员一侧，其余25发存放在炮塔后面，车体的左侧。

目前，该坦克重新安装了带热护套的90mm炮管，在炮塔顶的后部安装博福斯公司莱兰照明弹发射器并在炮塔外部存放有莱兰照明弹，后部安装了储物箱。

该坦克安装AGA综合式火控系统，包括1个激光测距仪、数个传感器和1个弹道计算机。TP—1050L型激光测距仪装在炮手的潜望式瞄准镜上，激光波长为1.06μm，测距准确，对炮手眼睛危害较小。

样车曾在车长指挥塔内安装1个基线长为650mm的合像式光学测距仪。有2个速度计，一个用来测量炮塔回转速度和目标方位角速度，能校正射击时的方位，另一个测量目标相对于火炮俯仰运动的角速度。装有测量横风、气温、气压等数据的传感器，1个自动漂移校验器等。

计算机用来计算方位角、高低角和提前角并装定瞄准距离，根据由激光测距仪测出的式人工装定的距离、不同弹种、初速偏差、耳轴倾斜度、气温、气压及横风等数据来进行射角的计算。当炮手跟踪活动目标时，计算机从2个速度计中接收炮塔回转和火炮俯仰速度的信号，从而计算出提前角并输入到伺服机构，由伺服机构把计算机传出的信号转换到炮手瞄准镜的分划板上，自动调节分划。在目标运动时，虽然提前角在不断地变化，但炮手也不致失去目标，因为此时火炮相对于瞄准镜瞄准线移动的方向自动反转。

车长具有超越炮手的控制装置。车长指挥塔内除装有1套M17潜望镜外，还有1个放大倍率为10×的双目潜望式瞄准镜。指挥塔上有1个向后打开的单舱盖，能旋转240°，使用时或锁住舱盖或使反转。炮手使用1个放大倍率10×的单目潜望式瞄准镜，装填手使用1个潜望镜。

该坦克未装夜间观察仪器。另外，该坦克还配备2挺7.62mm机枪，一挺并列装在火炮右侧，另一挺装在装填手门的外部，依靠手操纵可回转360°。

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